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Schladming
Blick hinter die Kulissen

Die nächtliche Pistenpräparierung

Nach einem erlebnisreichen Skitag im Schnee, wenn du dich im Tal entspannst und den Tag gemütlich ausklingen lässt, beginnt die Schicht unserer "Helden der Nacht". Mit viel Präzision und Erfahrung sorgen unsere Pistengerätfahrer 9 bis 10 Stunden in der Nacht dafür, dass du am nächsten Morgen wieder perfekte Pistenbedingungen vorfindest.

ein Pistengerät fährt bei Nacht auf der Planai in Schladming und präpariert die Pisten | © Planai-Hochwurzen Bahnen

Ein Blick hinter die Kulissen unserer "Helden der Nacht"

Sobald die Seilbahnen und Lifte schließen und die Pistensperre in Kraft tritt, machen sich auf der Planai & Hochwurzen siebzehn Mitarbeiter mit ihren 500 PS starken Pistengeräten ans Werk. Bevor jedoch in die Pistengeräte eingestiegen wird, findet vorab gemeinsam mit den Schneemachern eine Besprechung statt. Dabei werden die jeweiligen Bedingungen und erforderlichen Arbeiten für die Nacht abgestimmt.

Unsere Pistengerätflotte wird mit HVO-Kraftstoff betrieben. HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) wird aus tierischen und pflanzlichen Abfällen und Reststoffen wie gebrauchten Ölen und Fetten hergestellt. Eine auf der Planai durchgeführte wissenschaftliche Studie zeigte im Vergleich zu herkömmlichem Diesel eine Verbesserung der CO₂-Bilanz von bis zu 90 % bei den getesteten Pistengeräten.

Die Aufgaben eines Pistengerätfahrers

Die Hauptaufgabe besteht darin, den Schnee, den die Skifahrer tagsüber durch ihre Schwünge verschoben haben, wieder gleichmäßig zu verteilen. Diese sogenannten Schubarbeiten tragen dazu bei, die vorhandene Schneedecke auf der Piste gleichmäßig zu verteilen.

Am Heck des Pistengeräts befindet sich eine Fräse, die den Schnee zerkleinert und für eine gleichmäßige Struktur sorgt. Dadurch entsteht an den Schneekörnern eine bessere Kontaktfläche, und während der sogenannten Sinterzeit – etwa acht Stunden nach der Präparierung – verdichtet sich der Schnee zu einer stabilen Oberfläche. Diese Zeitspanne ist jedoch stark von den Temperatur- und Schneeverhältnissen abhängig.

Ein "unsichtbares Team" für deinen Skitag

Die Arbeit der Pistengerätfahrer findet während der Nacht und damit außerhalb des regulären Skibetriebs statt. Dabei spielen neben der Erfahrung der Mitarbeiter auch die technische Ausstattung der Pistengeräte sowie die aktuellen Schnee- und Wetterbedingungen eine wichtige Rolle.

Also denk beim nächsten Schwung daran: Hinter jedem Skitag steht ein engagiertes Team, das all das möglich macht – für dein unvergessliches Bergerlebnis.

 

 

Präparierung mit GPS-Technologie

Unsere Pistengerätflotte ist mit GPS-Systemen ausgestattet, die eine präzise und effiziente Präparierung ermöglichen. Durch die erfassten Daten können unsere Fahrer exakt nachvollziehen, wie viel Schnee an welchen Stellen vorhanden ist und wo gezielt nachgearbeitet werden muss. Diese Technologie hilft, unnötige Fahrten zu vermeiden und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Gleichzeitig ermöglicht sie, den Schnee optimal zu verteilen, sodass selbst bei wechselhaften Bedingungen eine gleichbleibend hohe Pistenqualität gewährleistet werden kann.

Unsere Fahrer betonen, dass diese Technik im Vergleich zu früher einen enormen Mehrwert bietet, da die Präparierung nicht mehr auf Sicht oder Schätzungen angewiesen ist, sondern auf genauen Daten basiert. 

Neuschnee über Nacht

Eine besondere Herausforderung für unsere Pistenprofis stellt eine große Menge Neuschnee dar. Wenn es über Nacht kräftig geschneit hat, müssen die Pisten oft in den frühen Morgenstunden erneut präpariert werden. Dabei liegt der Fokus besonders auf den Skiwegen, da du bei weichen Bedingungen sonst nur schwer vorankommst.

Allerdings bleibt bei Neuschnee oft nicht genügend Zeit für die notwendige Sinterung, was die Pistenqualität beeinträchtigen kann. Dennoch geben unsere Fahrer alles, um auch unter schwierigen Bedingungen bestmögliche Verhältnisse zu schaffen – für deinen perfekten Skitag.

 

Fahren mit der Seilwinde – Präzision und Gefahr

Besonders steile Pistenabschnitte erfordern den Einsatz von Pistengeräten mit Seilwinde. Dabei wird das Gerät über ein Stahlseil an einem Ankerpunkt gesichert, um selbst schwierigste Hänge präzise und sicher präparieren zu können. Für unsere Fahrer ist das Arbeiten mit der Seilwinde eine anspruchsvolle Aufgabe, die volle Konzentration erfordert.

Gleichzeitig birgt sie eine große Gefahr für Skifahrer, die sich nicht an die Pistensperre halten. Das Stahlseil ist bei Dunkelheit oder schlechter Sicht kaum erkennbar und kann zu schweren Verletzungen führen.

Deshalb bitten wir eindringlich: Respektiere die Pistensperre! Sie dient nicht nur der Sicherheit unserer Fahrer, sondern vor allem auch deiner eigenen.

 

ein Pistengerät fährt bei Nacht auf der Planai in Schladming und präpariert die Pisten | © Planai-Hochwurzen Bahnen
Planai-Pistengerät steht nachts zur Wartung in einer offenen Garage | © Planai-Hochwurzen Bahnen
Planai-Pistengerät mit Seilwinde präpariert nachts eine steile Skipiste mit einem hellem Licht | © Planai-Hochwurzen Bahnen
Planai-Pistengerät mit Aufschrift zur CO₂-Reduktion steht in einer Garage zur Wartung | © Planai-Hochwurzen Bahnen
Autor

Planai-Hochwurzen-Bahnen GmbH